Le démarreur est un composant important de votre camion ou poids lourd. C’est la pièce maîtresse qui fait tourner le moteur à une bonne vitesse de rotation. Vous cherchez un démarreur pour votre poids lourd ? Le démarreur est utilisé pour faire lancer le moteur de votre véhicule. Assurez-vous que sa vitesse de rotation est suffisante. En raison de l’importance du démarreur pour le fonctionnement du véhicule, chaque conducteur doit savoir ce qu’il fait, comment il fonctionne et comment repérer les signes d’usure ou de défaillance. Si vous conduisez un camion, cela a encore plus de sens.
Démarreur du camion : quand doit-il être remplacé ?
Puisqu’il s’agit d’une pièce mécanique, donc le démarreur d’un camion peut tomber en panne. Parfois, une simple réparation permet de le remettre en état de marche. Mais ce n’est pas toujours le cas et si le défaut est grave, un remplacement sera nécessaire. C’est pourquoi il est important de savoir quand votre
démarreur poids lourd a besoin d’être remplacé, et il existe plusieurs signes d’alerte qui peuvent vous en avertir. Un câble d’alimentation endommagé ou un écrou de serrage de câble desserré peut être détecté par une chute de tension dans le circuit. La cause peut également être un démarreur endommagé, généralement causé par une coupure entre les lames du moteur, un collecteur sale ou des balais défectueux. Des bougies endommagées ou des solénoïdes défectueux peuvent par ailleurs être à l’origine de pannes de démarreur. La cause exacte du défaut ne peut être déterminée que sur la base d’un contrôle technique. Si un défaut est constaté, il est essentiel de changer le
démarreur poids lourd défectueux par une pièce de bonne qualité.
Quel est le rôle du démarreur du camion ?
D’après son nom, il ne fait aucun doute qu’il s’agit de la pièce montée sur votre camion. Le rôle du démarreur est de faire tourner le moteur pour que le camion avance. En pratique, il s’agit fréquemment d’un système alimenté par l’énergie stockée dans la batterie du véhicule. Pour utiliser cette énergie, il faut d’abord la convertir en énergie mécanique. En mécanique, le démarreur est appelé moteur auxiliaire. Cela permet de brûler le carburant du moteur pour le démarrage. Cette combustion est souvent déclenchée par la clé de contact. Cette combinaison caractérise le fonctionnement de ce composant clé. Le
démarreur poids lourd est disponible en version 12 et 24 volts, mais la version 24 volts est la plus couramment utilisée. Il a une durée de vie moyenne de quatre à cinq ans, selon l’état et l’usage du véhicule. La panne initiale est habituellement due à l’usure des balais, à des problèmes électriques avec les bobines, à un solénoïde ou un induit défectueux. Par ailleurs, certains camions sont équipés d’un embrayage humide dans le démarreur. Vérifiez-les toujours avant de les remplacer ! Veillez également à respecter la puissance en kilowatts spécifiée dans la norme pour les démarreurs de camions !
Démarreur poids lourd : comprendre son fonctionnement
Le démarreur fonctionne grâce à ses composants. Dans la plupart des camions, la configuration solénoïde, moteur électrique et commande mécanique, reste pratiquement la même. Chacun de ces composants joue un rôle bien défini. Maintenant, on sait que le
démarreur poids lourd est entraîné par la clé de contact. Il sert à conduire le courant de la batterie au solénoïde, qui est l’électro-aimant. D’où l’effet domino. L’électricité provenant du solénoïde est utilisée pour entraîner deux parties du moteur. Il s’agit du pignon et de la fourchette. Lorsque cette dernière commence à bouger, la roue dentée commence à bouger. L’engrenage entraîne alors le volant moteur, qui entraîne à son tour le moteur électrique lui-même. Le mouvement entraîné par le moteur électrique entraîne le moteur du camion par l’intermédiaire du contrôleur électrique. Le démarreur joue donc un rôle important dans le démarrage du camion. Il est donc important de le maintenir en état de marche à tout moment.
